已选(0)清除
条数/页: 排序方式: |
| 泛长三角铁路货运空间格局演变及影响机制 期刊论文 地域研究与开发, 2010, 期号: 5, 页码: 39-44 作者: 张蕾; 陈雯; 陈晓; 宋振娜 Adobe PDF(479Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:16/0  |  提交时间:2012/03/14 泛长三角 铁路货运 空间格局演变 |
| 苏州市区信息通讯企业空间集聚与新企业选址 期刊论文 地理学报, 2010, 期号: 2, 页码: 153-163 作者: 袁丰; 魏也华; 陈雯; 金志丰 Adobe PDF(965Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:25/0  |  提交时间:2012/03/14 区位选择 空间集聚 点模式 泊松回归模型 苏州市区 |
| 基于区际联系的“泛长三角”范围判定 期刊论文 地理科学进展, 2010, 期号: 3, 页码: 370-376 作者: 陈晓; 陈雯; 张蕾; 郭垚 Adobe PDF(850Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:16/0  |  提交时间:2012/03/14 长三角 泛化 区际联系 引力模型 |
| 常熟市耕地资源时空演变特征 期刊论文 长江流域资源与环境, 2010, 期号: 3, 页码: 249-255 作者: 金志丰; 陈雯; 孙伟; 惠彦 Adobe PDF(492Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:16/0  |  提交时间:2012/03/14 耕地资源 时空演变 空间指向 特征 常熟市 |
| 公共设施区位理论及其相关研究述评 期刊论文 地理科学进展, 2010, 期号: 12, 页码: 1499-1508 作者: 宋正娜; 陈雯; 袁丰; 王丽 Adobe PDF(1112Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:19/0  |  提交时间:2012/03/14 公共设施 区位理论 社会福利 公平与效率 |
| 基于Probit模型的常熟耕地保护区位选择 期刊论文 地理研究, 2010, 期号: 12, 页码: 2261-2270 作者: 金志丰; 陈雯; 陈江龙; 袁丰 Adobe PDF(596Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:18/0  |  提交时间:2012/03/14 耕地保护 区位选择 Probit模型 建设空间 常熟市 |
| 机场运营与区域经济增长关联性——以南京禄口国际机场为例 期刊论文 地理科学进展, 2010, 期号: 12, 页码: 1570-1576 作者: 张蕾; 陈雯; 宋正娜; 薛俊菲 Adobe PDF(1112Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:26/0  |  提交时间:2012/03/14 机场 区域经济增长 南京 格兰杰检验 禄口国际机场 |
| 中国市域综合城市化水平测度与空间格局研究 期刊论文 经济地理, 2010, 期号: 12, 页码: 2005-2011 作者: 薛俊菲; 陈雯; 张蕾 Adobe PDF(300Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:29/0  |  提交时间:2012/03/14 综合城市化水平 测度 空间格局 类型 中国 |
| 江苏省工业经济时空差异及增长趋同 期刊论文 地理研究, 2010, 期号: 7, 页码: 1305-1316 作者: 陈晓; 陈雯; 王丹 Adobe PDF(2715Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:25/0  |  提交时间:2012/03/14 时空差异 增长趋同 工业经济 江苏省 |
| 水环境协同约束分区与产业布局引导研究——以江苏省为例 期刊论文 地理学报, 2010, 期号: 7, 页码: 819-827 作者: 孙伟; 陈雯; 陈诚 Adobe PDF(1202Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:33/0  |  提交时间:2012/03/14 水环境 协同约束分区 产业布局 江苏省 |