中文版 | English

在结果中检索

CAS OpenIR

浏览/检索结果: 共5条，第1-5条 帮助

限定条件    
已选(0)清除 条数/页：   排序方式：
赋权视角下的乡村规划社区参与及其影响分析——以陈庄为例 期刊论文
地理研究, 2019, 卷号: 38, 期号: 03, 页码: 605-618
作者:  徐辰;  杨槿;  陈雯
Adobe PDF(2050Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：29/0  |  提交时间：2020/08/18
乡村规划  社区参与  赋权  影响  句容茅山陈庄  
长江沿岸港口物流发展格局演化及其机制 期刊论文
地理研究, 2018, 期号: 5, 页码: 88-95
作者:  叶士琳,曹有挥,王佳韡,祁新华
Adobe PDF(1725Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：40/0  |  提交时间：2019/04/04
基于交通信息流的长三角地区网络空间结构及其效率研究 期刊论文
地理研究, 2016, 期号: 5, 页码: 992-1002
作者:  叶磊;  段学军;  吴威
Adobe PDF(1591Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：50/0  |  提交时间：2017/03/06
长三角地区交通优势度的空间格局 期刊论文
地理研究, 2011, 期号: 12, 页码: 2199-2208
作者:  吴威;  曹有挥;  曹卫东;  梁双波
Adobe PDF(600Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：24/0  |  提交时间：2012/03/03
交通优势度  路网密度  综合交通可达性  关键节点联系便捷性  长三角地区  
开放条件下长江三角洲区域的综合交通可达性空间格局 期刊论文
地理研究, 2007, 期号: 2, 页码: 391-402
作者:  吴威;  曹有挥;  曹卫东;  梁双波
Adobe PDF(1046Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：21/0  |  提交时间：2012/05/18
可达性  空间格局  交通方式  综合交通  均衡性  长江三角洲区域