KMS Nanjing Institute of Geography and Limnology,CAS
| 区域交通优势度评价模型的建立与实证——以山东省为例 | |
| 王成新; 王格芳; 刘瑞超; 姚士谋 | |
| 2010 | |
| 发表期刊 | 人文地理
 |
| 期号 | 1页码:73-76 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://159.226.73.51/handle/332005/3802 |
| 专题 | 流域室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王成新,王格芳,刘瑞超,等. 区域交通优势度评价模型的建立与实证——以山东省为例[J]. 人文地理,2010(1):73-76. |
| APA | 王成新,王格芳,刘瑞超,&姚士谋.(2010).区域交通优势度评价模型的建立与实证——以山东省为例.人文地理(1),73-76. |
| MLA | 王成新,et al."区域交通优势度评价模型的建立与实证——以山东省为例".人文地理 .1(2010):73-76. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 区域交通优势度评价模型的建立与实证：以山（287KB） | 期刊论文 | 作者接受稿 | 限制开放 | CC BY-NC-SA | 请求全文 | |
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