KMS Nanjing Institute of Geography and Limnology,CAS
| 高铁开通前后站区产业空间格局变动及驱动机制——以沪宁城际南京站为例 | |
| 王丽，曹有挥，仇方道 | |
| 2017 | |
| 发表期刊 | 地理科学
 |
| 期号 | 1页码:19-27 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://159.226.73.51/handle/332005/17462 |
| 专题 | 流域室 |
| 作者单位 | 江苏第二师范学院城市与资源环境学院；中国科学院南京地理与湖泊研究所；江苏师范大学城市与环境学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王丽，曹有挥，仇方道. 高铁开通前后站区产业空间格局变动及驱动机制——以沪宁城际南京站为例[J]. 地理科学,2017(1):19-27. |
| APA | 王丽，曹有挥，仇方道.(2017).高铁开通前后站区产业空间格局变动及驱动机制——以沪宁城际南京站为例.地理科学(1),19-27. |
| MLA | 王丽，曹有挥，仇方道."高铁开通前后站区产业空间格局变动及驱动机制——以沪宁城际南京站为例".地理科学 .1(2017):19-27. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 高铁开通前后站区产业空间格局变动及驱动机（3462KB） | 期刊论文 | 作者接受稿 | 限制开放 | CC BY-NC-SA | 请求全文 | |
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